Un avión de KLM despega del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam (Foto AP/Peter Dejong, ARCHIVO)
El gobierno de los Países Bajos ha Anunciar El martes suspendió su plan para limitar el número de vuelos nocturnos y el tránsito de aviones privados en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, el mayor aeropuerto del país y el tercero de Europa. Se suponía que el plan reduciría la contaminación acústica y las emisiones contaminantes. Un portavoz del gobierno dijo que fue suspendido debido a la oposición del gobierno estadounidense. La Unión Europea también dijo el martes que está en marcha una evaluación para entender si está en línea con las regulaciones europeas. El plan estipulaba una prohibición del tráfico aéreo de vuelos comerciales y de carga programados para despegar entre la medianoche y las 6 de la mañana, y para las llegadas entre la medianoche y las 5 de la mañana, que actualmente suman unos 10.000 vuelos al año. Al mismo tiempo, el gobierno quería prohibir cerca de 17.000 vuelos al año en aviones privados, que provocan mucho ruido y emisiones, aunque sólo afectan a una pequeña parte de los pasajeros. Así, se esperaba reducir el número de vuelos anuales con salida y llegada al aeropuerto a 452.500 vuelos, es decir, un diez por ciento menos que en 2019.
El plan también se ha enfrentado a una fuerte oposición de varias compañías del sector de la aviación, entre ellas KLM-AirFrance, grupo al que pertenece KLM, la aerolínea nacional holandesa, y muchos de sus vuelos salen de Schiphol. Una consecuencia es que muchas compañías pueden decidir reducir sus vuelos al aeropuerto, aumentando así los precios de los billetes. En julio, el gobierno ganó una apelación contra un fallo que rechazaba el plan, argumentando que el gobierno no había seguido adecuadamente los procedimientos requeridos por las normas europeas.
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